Camping-car léger à coque rigide : AT Overland Aterra Topper

Léger, durable et super configurable, l'AT Overland Aterra Topper offre une nouvelle vision du camping-car.

Si vous avez un camion pleine grandeur avec un lit de 6,5 pieds et que vous voulez un camping-car sans les tracasd'un pop-top ou le poids et le coût d'un slide-in, alors leHauts AT Overland Aterra (ATP 6.5) est pour vous. Ce nouveau camping-car à coque rigide unique comble le fossé entre unsurmatelas de camping-car pop-topet un camping-car coulissant à parois rigides.

C'est aussi la suite légère duAT Overland Aterra XL , un camping-car complet qui nécessite un plateau et un camion HD. L'Aterra Topper ne nécessite ni l'un ni l'autre, et il est considérablement moins lourd et moins coûteux.

À 510 livres, leHauts Aterra est relativement léger, mais surtout extrêmement solide. Il est composé des mêmes panneaux composites en nid d'abeille collés avec des extrusions d'aluminium et recouverts d'un revêtement à haute teneur en polyurée que l'Aterra XL. Il est également fini avec la même peinture automobile en une seule étape, mais uniquement en blanc pour l'ATP 6.5 - la correspondance des couleurs du véhicule n'est pas encore disponible.

Ce qui distingue ce camping-car de la foule, c'est qu'il s'agit d'un surmatelas rigide avec un cab-over. La plupart des toppers de camion avec une zone de couchage à cabine supérieure sont dustyle pop-up . Cela vous donne la sécurité, la durabilité et la commodité d'un camping-car à coque rigide, sans le poids supplémentaire et les fonctionnalités intégrées associées à un camping-car coulissant.

Dans la cabine de l'Aterra Topper se trouve un lit king-size (74 pouces de large et 80 pouces de long) avec un matelas en mousse de rembourrage de 3 pouces d'épaisseur. Le matelas et la plate-forme du matelas sont de conception divisée. Cela permet au système de lit d'être converti en canapé lorsqu'il est placé sur les rails inférieurs du lit. Des sièges confortables dans un camping-car sont la clé !

Si un lit superposé est souhaité pour des occupants supplémentaires, un deuxième panneau de matelas divisé est également un module complémentaire en option. Cela ajoute une zone de couchage inférieure de 74 x 30 pouces au lit king standard supérieur dans la cabine.

Quatre fenêtres Tern Overland, deux sur les murs et deux sur les toits inclinés, offrent beaucoup de lumière et de ventilation dans le camping-car. Ces fenêtres à double vitrage offrent également d'excellentes propriétés isolantes, tout en incluant des stores occultants et des moustiquaires.

Également de série à l'intérieur duATP 6.5 sont deux tables rabattables, une belle solution polyvalente comme table, comptoir de cuisine ou bureau debout. Les fonctions de rangement rapide leur permettent de s'écarter facilement lorsque vous avez besoin de plus d'espace pour vous déplacer ou transporter du matériel.

L'éclairage intérieur à DEL à intensité variable et les prises de courant (USB et 12 VCC) sont de série. Un panneau solaire de 185 W monté sur le toit fait également l'affaire. Tout cela est lié à un panneau MOLLE d'angle arrière amovible. Il agit comme un fil de chasse avec de nombreuses options d'aménagement électrique. Attachez simplement votre favoriSystème de bloc d'alimentation CC/générateur de batterie.

Entrer et sortir de l'Aterra Topper est également très facile. Pas de petite porte sur ce camping-car ! Il y a un hayon arrière qui s'ouvre à 90 degrés.

Non seulement il est assez haut pour permettremotocyclettes et les VTT à charger dans la plate-forme du camion, mais il offre également une certaine protection contre l'ombre et les intempéries derrière le camion. Le hayon est verrouillable de l'intérieur et de l'extérieur. Cela vous offre la sécurité que vous souhaitez lorsque vous campez et transportez des jouets.

Pour compléter les caractéristiques standard de l'Aterra Topper, vous obtenez des supports de cric mécaniques pour camping-car. Ces supports de cric facilitent l'installation et le retrait du camping-car de votre camion. Ils sont également compatibles avec les prises Rieco-Titan standard de l'industrie.

Les deux premières productionsATP 6.5 s sont ce que vous voyez ici. La production est déjà en cours et les carnets de commandes vont probablement se remplir rapidement. Cela est particulièrement vrai avec les débuts du top cette semaine àOverland Expo Ouest.

Tarification de basecommence à 20 500 $ . Il sera sans aucun doute facile d'augmenter ce prix si vous commencez à ajouter des fonctionnalités optionnelles. Des choses comme des armoires, un lit superposé, le chauffage, plus d'électricité et un auvent sont agréables à avoir, mais elles augmentent également rapidement le prix.

LeATP 6.5 n'est que le premier d'une série d'Aterra Toppers. Des Aterra Toppers sont en préparation pour les camions pleine grandeur de 5,5, 6,75 et 8 pieds, ainsi que pour les camions de taille moyenne de 5 et 6 pieds.

De nouveaux accessoires seront également lancés pour aider à équiper ce camping-car avec des systèmes vivants et un stockage sécurisé. Des choses comme un système d'armoires murales modulaires utilisantÉTAPE22sacs Stingray pleins et demi et un système de montage pour leDometic ALLERDes carafes à eau de 11L sont en cours de développement.

Le camping-car AT Overland Aterra est devenu réalité. Notre expert terrestre résident Bryon Dorr a eu la chance de ramper autour de lui dans la nature et est reparti impressionné. En savoir plus…